Norwegian avis long courrier Paris-Miami

Norwegian Airline : mon avis sur un long courrier Paris-Miami !

J’en ai fait l’expérience : payer son billet d’avion Paris-Miami à moins de 360€ l’aller-retour en vol direct est possible avec Norwegian Airline ! La compagnie low cost a en effet lancé récemment les premiers vols longs courriers à bas coûts à destination des Etats-Unis.

New York, Los Angeles ou encore Fort-Lauderdale (Miami) sont maintenant accessibles pour quelques centaines d’euros !

Mais que vaut vraiment Norwegian ? Est-ce une bonne idée de voyager avec une compagnie à bas coût pour un long trajet ? L’économie sur le prix des billets implique-t-elle forcément une baisse de la qualité ? Je fais le point sur cette nouvelle offre !

 

1. Réserver son billet d’avion avec Norwegian

Comme pour les autres compagnies aériennes, vous obtiendrez les prix les moins chers sur Norwegian si vos dates de voyage sont flexibles. Décaler vos vacances d’un ou deux jours peut ainsi vous faire économiser des centaines d’euros !

Pour obtenir le calendrier des prix sur Norwegian, il suffit de sélectionner des dates de voyage, puis de cocher la case « Le Calendrier des bas tarifs ». Cette option vous permettra d’afficher les tarifs par mois, et de naviguer facilement sur toute l’année.

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En général, puis on s’approche de la date de départ, plus les prix sont élevés. Pour vous donner un ordre d’idée, j’ai réservé mon billet Paris-Miami à 360€ deux mois et demi avant la date de départ. Mais vous pourrez tout de même bénéficier de bons tarifs avec des délais beaucoup plus réduits !

 

2. Les différents types de billets : LowFare, LowFare+, Flex, Premium, PremiumFlex…

Vous aurez le choix entre de nombreux tarifs lors de votre réservation (en général 5), qui peuvent varier du simple au quadruple. Mais pas de panique, je vous donne ci-dessous un récapitulatif pour vous y retrouver facilement !

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Pour commencer, sachez qu’il existe 2 catégories de sièges à bord de l’avion : ceux en cabine « economy » et ceux en cabine « premium ». C’est un peu comme la 1ère et la 2ème classe à bord d’un TGV. La cabine « premium » propose des sièges plus agréables qu’en economy (1,5x plus larges, avec plus d’espace pour les jambes), et des repas plus élaborés.

  • 3 billets sont attribués à la cabine economy : LowFare, LowFare+, Flex
  • 2 billets vous donnent accès à la cabine premium : les billets Premium et PremiumFlex

Voyons maintenant le détail de ces billets, en débutant pour la cabine la moins chère…

 

Cabine economy : billets Low Fare, Low Fare+ ou Flex

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La différence entre les 3 types de billets en cabine éco se joue sur les options incluses en plus de votre siège. Voici le détail par billet :

  • LowFare : c’est le tarif le moins cher, incluant votre siège et un bagage cabine uniquement.
  • LowFare+ : ce billet coûte 75€ de plus que le LowFare, mais inclus l’enregistrement d’un bagage en soute (20 kg), un repas et la réservation d’un siège. (Le choix du siège se fait parmi ceux disponibles au moment de la réservation).
  • Flex : c’est le billet LowFare+ en version flexible et remboursable sans frais, avec un bagage en soute supplémentaire (soit 2 bagages en soute de 20 kg chacun au total).

Les billets LowFare ou LowFare+ sont eux-aussi échangeables, mais cela vous coûtera 90€ + la différence de prix avec le nouveau billet.

 

Cabine premium : billets Premium ou PremiumFlex

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Quel que soit le billet que vous réservez dans cette catégorie (Premium ou PremiumFlex), vous aurez droit à :

  • 2 bagages en soute de 20 kg chacun
  • un accès à l’espace Lounge de Norwegian à l’aéroport (salon d’attente avec boissons, en-cas, magazines, Wifi gratuit)
  • une ligne prioritaire lors de l’embarquement (le Fast Track, disponible dans certains aéroports seulement)
  • un repas (plus élaboré qu’en cabine economy)

La seule différence entre les 2 billets est que le PremiumFlex est flexible comme son nom l’indique, c’est-à-dire remboursable et échangeable sans frais.

Mais vous l’aurez compris, pour l’aspect économique, on repassera !

 

Mon choix : le billet Lowfare en long courrier Paris-Miami

Pour mon voyage, j’ai opté pour le billet d’avion Low Fare, qui n’inclus aucune prestation mis à part le bagage cabine. Rassurez-vous, il est tout de même possible d’ajouter les options proposées dans le billet LowFare+ en supplément (réservation d’un siège, repas ou bagage en soute).

L’avantage par rapport au billet Lowfare+ est que vous pourrez réserver seulement l’option qui vous intéresse. Le prix individuel de ces services pour un vol direct Paris-Miami est le suivant :

  • Réservation d’un siège : 35€. Ce prix est le même pour tous les sièges en classe economy, même ceux près des sorties de secours.
  • Réservation d’un repas : 32€50 (à pré-réserver en ligne au moins 72h avant le départ)
  • Bagage en soute : 50€ (20 kg max)

Si vous souhaitez bénéficier de l’ensemble de ces 3 services, il est donc plus avantageux de réserver un billet LowFare+. À vous de voir ce qui vous convient le mieux !

 

3. Les bagages avec Norwegian

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Les bagages en soute

Comme je vous l’indiquais plus haut, vous aurez droit à un bagage de 20 kg avec le billet LowFare+, et de 2 bagages de 20 kg avec les billets Flex, Premium, et PremiumFlex.

Vous pourrez ajouter des bagages supplémentaires si vous le souhaitez, mais dans tous les cas un bagage ne peut peser plus de 32 kg, et la quantité totale de bagages enregistrés ne peut dépasser 64 kg. Enfin, les dimensions maximales d’un bagage sont de 250L x 79h x 112l cm  et d’une circonférence de 300 cm.

À noter que le prix du bagage en soute peut varier selon les destinations, les escales, ou la date de départ. Pour plus d’info sur les prix, c’est par ici.

Pour un vol à destination des Etats-Unis, assurez-vous de bien utiliser un cadenas approuvé par l’Agence nationale américaine de sécurité dans les transports (TSA). En effet, les bagages en soute sont contrôlés aléatoirement par les autorités, qui n’hésiteront pas à casser un cadenas non approuvé pour effectuer le contrôle !

 

Les bagages en cabine

Le bagage à main est gratuit chez Norwegian, quel que soit votre type de billet. Ses dimensions doivent être au maximum de 55x40x23 cm.

En plus de ce bagage, vous pourrez apporter un petit article personnel (sac à main, ordinateur portable) d’une taille maximum de 25x33x20 cm.

Le tout ne doit pas dépasser 10 kg (ou bien 15 kg pour les billets Flex et PremiumFlex).

N’oubliez pas que vous devrez emballer tous vos contenants liquides dans un seul sac refermable transparent, d’un litre maximum. Les contenants quant à eux ne devront pas dépasser 100ml chacun. Cela vaut également pour la nourriture de type liquide (fromage, Nutella…) dont les pots devront être inférieurs à 100g au risque de vous les voir confisquer avant l’embarquement (oui, cela m’est arrivé pour un pot à 110g… c’est assez frustrant !)

 

4. L’enregistrement chez Norwegian Airline

Départ

Les départs de la compagnie Norwegian se font au Terminal 1 de l’aéroport Roissy-Charles de Gaulle.

Pour un vol long courrier international, il n’est pas possible de s’enregistrer à l’avance en ligne. Il faudra s’enregistrer directement au comptoir Norwegian de l’aéroport.

L’enregistrement ouvre 3h avant le départ, et ferme 1h avant. Si vous n’avez pas réservé de siège, je vous recommande de vous rendre à l’aéroport dès l’ouverture de l’enregistrement. Vous aurez ainsi un plus grand choix de place, et risquez moins d’être séparé de vos proches !

Si vous l’avez l’habitude de remplir vos bagages au maximum, gardez en tête que l’agent de Norwegian peut peser votre bagage cabine lors de l’enregistrement, afin de vérifier qu’il ne dépasse pas la limite autorisée (10kg). C’est même assez fréquent (cela m’est arrivé lors de mon vol). Chaque kilo supplémentaire vous coûtera alors 11€…

Pour éviter les surcoûts, le mieux est de vérifier le poids de votre valise chez vous à l’aide d’un pèse-valise ! (Ou bien avec une balance en vous pesant avec et sans la valise, ça marche plus ou moins…)

Arrivée

Si vous prenez comme moi un vol Paris-Miami avec Norwegian, vous atterrirez à Fort Lauderdale-Hollywood International Airport. C’est le deuxième aéroport le plus important au sud de la Floride après Miami International Airport.

Il se situe à un peu plus de 30 km au nord de Miami, soit à environ 40 minutes de voiture de Miami Beach. Pour ma part, j’ai loué une voiture directement à l’aéroport, à l’agence Hertz. Une navette gratuite vous conduira en quelques minutes de l’aéroport à l’agence.

Pour le retour, sachez que les vols Norwegian au départ de cet aéroport s’effectuent au Terminal 3.

 

5. Le voyage long-courrier avec Norwegian

 

L’avion : le Boeing 787 Dreamliner

Pour les longs-courriers, Norwegian met à disposition des Boeing 787 Dreamliner. C’est pour moi l’un des grands avantages de voyager avec cette compagnie.

En effet ces avions sont neufs (moins de 4 ans en moyenne), et offrent donc des prestations de très bonne qualité : sièges confortables, hublots plus grands et à la teinte ajustable, cabine moins bruyante, prise de courant internationale disponible à chaque siège, connecteur USB sur l’écran tactile… On se sent bien même en classe éco, ce qui n’est pas le cas pour toutes les compagnies.

Le niveau de pression est différent des avions classiques, avec un flux d’air frais constant, ce qui aide à réduire le décalage horaire et la fatigue.

Point important également : le 787 Dreamliner possède la technologie la plus respectueuse de l’environnement, et dégage 20% d’émissions de CO2 de moins que les autres appareils de même capacité. Un geste appréciable pour l’environnement…

Pour info, les sièges sont organisés en 3-3-3 en classe éco (des rangées de 3 sièges séparés par 2 couloirs), et 2-3-2 en premium.

 

Divertissements à bord du 787 Dreamliner

Malgré la dizaine d’heures de vol pour rejoindre Miami, vous n’aurez pas vraiment l’occasion de vous ennuyer à bord du 787 Dreamliner de Norwegian. Grâce à un écran individuel, vous aurez accès à des films et séries TV (cultes ou récents), ou des jeux. Et pour une fois, ces divertissements sont gratuits !  Le son et l’image des films sont aussi bons, ce que je trouve assez rare dans un avion.

Petite astuce si vous souhaitez découvrir les films à l’avance : vous pouvez visualiser la sélection des films en cours sur internet avant votre départ.

Vous pourrez également suivre le trajet de l’avion en temps réel sur votre écran personnel. Vous pourrez aussi consulter des conseils pratiques de dernière minute et une liste de lieux à visiter à destination.

Seul axe d’amélioration : il n’y a pas encore de wifi sur les vols internationaux !

 

7. Conseils pour bien préparer son vol low-cost

Norwegian étant une compagnie low cost, les services proposés à bord sont en supplément (boissons, en-cas, écouteurs, couverture…) Il faut donc bien s’organiser pour ne pas avoir de mauvaises surprises.

 

La nourriture

Je vous conseille tout d’abord d’amener votre nourriture dans l’avion (sandwich, barres de céréales, compotes à boire de moins de 100g, fruit). Non seulement pour économiser, mais surtout pour profiter d’un repas à votre goût, voir même sain !

À noter que vous ne pourrez pas entrer aux Etats-Unis avec des fruits ou des légumes : veillez donc à ne pas trop en emmener pour ne pas gaspiller ! Pour la bouteille d’eau, la meilleure solution est d’en acheter une à l’aéroport, juste avant d’embarquer.

Si vous désirez une boisson chaude ou un en-cas pendant le vol, vous aurez aussi la possibilité d’en commander au snack-bar depuis votre écran tactile. Il suffit ensuite de glisser votre carte de crédit pour payer la commande (pas d’espèce acceptée à bord).

Voici les prix annoncés pour un vol international :

  • Boissons non alcoolisées : 4 – 5€
  • Boissons alcoolisées : 7 – 15€
  • En-cas : 4 – 8€
  • Aliments frais : 10 – 11€

 

Les accessoires

Pour plus de confort, n’oubliez pas d’apporter :

  • vos écouteurs (en vente à 3€ dans l’avion)
  • une petite couverture : un poncho par exemple, ou une doudoune Uniqlo, ultra-pratique pour le voyage (couverture en vente à 5€ à bord)
  • des boules quies
  • un masque pour vous cacher de la lumière de jour
  • un coussin tour de cou

En bref, les indispensables pour un voyage réussi !

 

8. Mon avis sur Norwegian

Je n’irai pas par quatre chemins : j’ai adoré mon expérience à bord du 787 Dreamliner de Norwegian !

En plus des prestations de qualité de l’avion que je vous détaillais plus haut, j’ai trouvé le personnel de bord attentif et disponible tout en restant discret. Plus besoin de déranger toute notre rangée pour faire signe à une hôtesse : on peut l’appeler directement depuis notre écran tactile.

Le fait de ne pas avoir de prestations incluses avec le tarif le moins cher n’est à mon avis pas dérangeant : avec un peu d’organisation on ne s’aperçoit même pas de la différence (préparation du repas, d’une petite couverture…). Si vous partez à 2, un seul bagage en soute suffit généralement, vous pourrez donc en prendre un en supplément de votre billet Lowfare, ce qui vous reviendra à 25€ en plus par personne.

Au niveau de la logistique, tout s’est déroulé de manière fluide : enregistrement, embarquement, décalage, atterrissage…

Pour résumer, c’est l’une des meilleures expériences de vol que j’ai vécu, et une très bonne surprise pour un prix si bas ! Si vous vous demandiez si le low cost long courrier avec Norwegian était une bonne idée, n’hésitez plus !

 

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20 réflexions sur “Norwegian Airline : mon avis sur un long courrier Paris-Miami !

  1. Bonjour
    Je voyage bientôt avec Norwegian et ma valise cabine mesure 57*38*20 alors que le maximum doit être de 55*40*23, pensez-vous que ma valise peut être refusée pour les 2cm supplémentaires?
    Merci d’avance.

    1. Bonjour Laetitia,
      Je ne pense pas que ce soit un problème : ils ne vérifient pas la taille des valises avec un gabarit, mais seulement leur poids. La différence est vraiment minime, je pense sincèrement que vous ne risquez rien du moment que vous respectez le poids maximum 🙂 Bon voyage !

  2. Alors comment dire : apres avoir acheter 3 billets en flex premium 2 mois à l avance pour une Paris Lax ar
    La compagnie vous abreuve de mails pour vous expliquer que le vol d aller à changer 3 fois d horaire de départ ,(nous en sommes à 1h d’ avance ) ok ,donc nous arrivons en sorte ,pour nous expliquer que l avion a finalement 3 h de retard ,ce qui donne du coup 4 h d attente à l aéroport. Il fait 35 degrés à Paris ..ensuite nous avions 3 sièges réservés payes au 1 er rang ,mon fils a 15 ans on le change pour le mettre au 2 eme rang soit disant qu il y a des issus de secours ,curieux au moment de la réservation ca n a pas etait mentionné ..
    4 h apres nous enregistrons ,enfin on essaye ,40 mn d attente devant l avion dans le couloir avec 35 degrés je laisse imaginer ..nous montons finalement dans l avion ,il n y a pas d issu de secours au 1 er rang ,donc le stewart laisse mon fils se rassoir au 1 er rang en échangeant avec un monsieur qui veut heureusement bien ,ca veut dire que le chef d escale ne connaît pas la configuration de son avion ou avait donner la place …
    Les sièges pour le prix sont correctes surtout au 1 er rang la nourriture est innommable et l équipage ne sert à rien .
    Le retour re 1 h de retard pour ce coup ci un problème technique on comprend pourquoi ils sont toujours en retard ,nous arrivons à Paris avec un bagage retardé,mon mari a récupéré le bagage lui meme à Los Angeles ,on ne sera jamais PourQuoi il n est pas parti et à Paris ils le cherchent toujours .
    Donc résultats des courses si vous voulez du grand n importe quoi surtout vous gênez pas ,pour ma part l expérience s arrêtera la !

    1. Ah oui je comprends votre déception avec tous ces problèmes ! Il m’est arrivé un peu la même chose avec la compagnie Malaysian Airline, alors qu’on m’en avait pourtant dit du bien. Reste à voir si nous n’avons pas eu de chance, ou si c’est un mauvais concours de circonstances. Merci pour votre témoignage en tout cas 🙂

  3. Bonjour
    Comment dire, avion flambant neuf, limite High tech! personnel au demeurant sympathique!

    Mais la très grosse déception étant qu’une compagnie de cette taille, avec des billet somme toute quasi identique a une compagnie lamda, n’a pas pu trouver de la place dans son cargo pour y embarquer de quoi nourrir et faire boire tous ses passagers, 7 heures de vol « JFK-Paris sans boire et sans manger!!

    Quel désastre en plein mois de Juillet!! pas une goutte d’eau!! Rien de rien!!!

    Bon je prévoit un prochain voyage aux States avec plusieurs membre de ma famille, je ne suis pas du tout sur de réitérer l’expérience avec cette compagnie « je tiens a mes amis ».

  4. bonsoir,
    Jai une petite question concernant les places devant y les issues de secours, celles ou il y a plus de place pour les jambes.il y a t il des ecrans tactils personnels comme aux autres places? je voyage avec des enfants et sans les ecrans ca n est pas possible loool
    merci pour vos conseils.
    Karine

    1. Bonjour Karine,
      Les sièges avec plus d’espace pour les jambes ont également des écrans. Pour les sièges situés en première ligne (sans sièges devant eux), il me semble que le personnel de bord fournit des tablettes tactiles à la place des écrans ! Bonne soirée à vous

    2. ils donnent des tablettes , mais ils peuvent vous dire qu avec des enfants ,ils ne peuvent pas s’assoir sur ces sieges (c’est ce qui m est arrivé )

    1. Bonjour Benjamin,
      Pas de problème en effet du moment que vous le finissez/le jetez avant de passer les douanes américaines 🙂 Pour la nourriture, il faut juste s’assurer que ce qui est liquide/mou soit dans un contenant de moins de 100g (type fromage à tartiner, nutella, compote…)
      Bon voyage !

  5. Bonjour ! Je pars pour Los Angeles en avril 2018 avec Norvegian (en partant de Paris Charles de Gaulle), je n’aurais qu’un seul bagage cabine, concernant la trousse de toilette, dans le ZIP transparent de 20×20 est ce qu’on a un nombre limité de produits ou non ? J’ai lu qu’il ne fallait pas excéder 10 produits et surtout qu’ils ne soient pas superposés et entassés dans la trousse. Tant que chaque produit n’excède pas 100ml et que le total de tous les produits ne fait pas plus d’1litre c’est bon non? Merci de m’eclaircir !! Bonne après midi !

    1. Bonjour Charline,
      En effet, du moment que vos produits n’excèdent pas 100ml et rentrent dans un seul sac transparent refermable d’1L, cela devrait être bon ! 🙂 Bonne journée

  6. Bonjour ! Pour le bagage cabine, savez vous pour le second petit bagage si un sac bandoulière (type Gola) passe? Ou c’est vraiment un tout petit sac? J’ai vu leurs mesures mais comme vous l’avez dit dans une réponse ils ne vérifient pas toujours la taille, c’est à l’oeil, donc j’aimerai être sûre de mon coup 🙂 Merci!

    1. Bonjour Charlaine !
      Pour le petit effet personnel, ils donnent en effet ces dimensions maximum : 25x33x20 cm (en fait il faut qu’on puisse le ranger sous le siège en face de soi). Donc je pense qu’un sac Gola passe (s’il n’est pas blindé au maximum 🙂 )

  7. Bonjour
    Que se passe t il si on ne réserve pas ses sièges et qu on voyage avec des enfants ?
    En tiennent ils compte lors de l attribution des.places ?

    1. Bonjour Nadia,
      Je n’ai jamais voyagé avec des enfants donc je ne sais pas comment cela est géré. Le mieux est encore d’arriver au début de l’enregistrement pour être sûr d’avoir des sièges côte à côte disponibles 🙂

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